viva88 net moi nhat

Theo khảo sát 137 chủ nhà hàng/quán cà phê tại nhiều tỉnh thành trên cả nước, có tới hơn 40,1% doanh nghiệp F&B ghi nhận doanh thu giảm trong nửa đầu năm 2023. Nếu xét trên quy mô, doanh nghiệp F&B lớn (có từ 150 chỗ ngồi trở lên) có mức ảnh hưởng rõ rệt nhất, khi có tới 63,6% doanh nghiệp ghi nhận doanh thu giảm.

Combo 3,29 triệu đồng gồm vé máy bay khứ hồi Vietnam Airlines (có hành lý ký gửi), 2 đêm khách sạn 4 sao hoặc bay với hãng Vietjet (có hành lý ký gửi) và 2 đêm khách sạn 5 sao.

Ông Biển kể: "Tôi chưa từng biết làm nông. Năm 1995, sau khi tốt nghiệp Đại học Kỹ thuật công nghệ TP.HCM, tôi vào công tác trong ngành bưu điện. Sau đó, ngành bưu điện tách ra, tôi về làm giám đốc VNPT H.Đầm Dơi (Cà Mau) và giữ chức vụ giám đốc với mức lương hơn 20 triệu đồng/tháng".

Chiếc xe cuốn hút nhờ thiết kế hầm hố, đậm chất khí động học. Cụm đèn chiếu sáng trên xe có thiết kế lạ mắt và được bố trí độc đáo, lưới tản nhiệt được làm từ sợi carbon. Tên xe được đặt dựa theo tên Elisa, cháu gái của Romano Artioli - Chủ tịch của Lotus và Bugatti tại thời điểm xe ra mắt.

Bầu Đức lái xe dẫn đầu. Ông thuộc từng con đường, từng mảnh vườn nơi mới thu hoạch, đang thu hoạch, sắp thu hoạch; nơi vườn sầu riêng hơn 3 năm tuổi đầy nhựa sống hay cánh đồng chuối cắt vụ đầu tiên. Xe ông lao qua những con đập tràn, nước chảy xiết, dũng mãnh và tự tin. Nghe kể đã có lần vào mùa mưa nước lớn, trong khi tài xế ngập ngừng chưa dám đi thì một lãnh đạo trong Tập đoàn HAGL xung phong dẫn đường. Ai ngờ chiếc xe bị sập ngầm, chết đứng giữa dòng. Tất cả còn đang hốt hoảng chưa biết xử lý ra sao thì bầu Đức đã nhảy lên cầm lái, những người còn lại cũng xúm vào đẩy, đưa chiếc xe ra khỏi chỗ nguy hiểm. Khi kể cho tôi câu chuyện này, tài xế có thâm niên hơn chục năm của tập đoàn nói, đó không phải là lần duy nhất. “Bao nhiêu năm đi theo sếp trong các nông trường, em đã chứng kiến rất nhiều pha nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa, phải đi qua những đập tràn, những đoạn suối nước dâng cao đến 70 - 80 cm, chảy xiết. Người khác chắc chắn sẽ kêu lính đi thử trước, nhưng sếp (bầu Đức) thì đi cái phăm. Ổng làm cái ào là qua. Tài xế bọn em, cũng phải nói thật là không có sếp thì chắc không dám đi vì sợ bị cuốn xuống suối. Nhưng mà sếp đi rồi thì phải theo thôi. Mà không hiểu sao sếp đi thì luôn được, người khác, kể cả bọn em là tài xế chuyên nghiệp, cũng không dám, hoặc đi là có chuyện. Ổng đi dữ lắm, mình theo không được đâu”.

Những người này đứng giữa 2 làn xe trên đường lúc đang chờ đèn đỏ hoặc kẹt xe để chào mời người mua. Trước tình trạng này, nhiều tài xế bức xúc vì thỉnh thoảng có xe dừng giữa đường để mua nước khiến các xe sau không di chuyển được, gây ùn tắc, rất nguy hiểm cho cả người bán và xe cộ lưu thông.